SOLINK 46K Brushless Motor mit CNC Gehäuse und optimiertem Motortreiber -lang-
Beschreibung:
Hinweis zu 2. Wahl Artikeln:
Lieferumfang entspricht Fotos
Hinweis zu 2. Wahl Artikeln:
Lieferumfang entspricht Fotos
Zustand:
Begadi Eigenimport, Restposten
Zustandsbeschreibung:
Bitte beachten Sie:
Für die Verwendung des BLM (46K) müssen alle Komponenten der Waffe dafür ausgelegt sein, andernfalls kann es zu Schäden am Motor, an den Lagern, der Gearbox oder Gears kommen, welche nicht von der Gewährleistung abgedeckt werden. Die Motorkontakte dürfen bei der Montage NICHT gebogen werden. Beim Wechsel des Motors muss dieser zum Bevel Gear eingestellt werden.
Wir empfehlen, diesen 46K BLM Motor nur in High End (S)AEGs zu verbauen. Am besten eine CNC gefertigte Gearbox Shell verwenden. Dieser Motor ist darauf ausgelegt, Federn bis zu M190 problemlos zu ziehen.
Ein Einbau in eine normale Gearbox wird nicht empfohlen! Hier kommt es sofort zu irreparablen Schäden!
Minimalste Voraussetzungen sind CNC Gears, Stahllaufbuchsen, eine entsprechende ETU, M140 Feder und eine hochwertige CNC Gearbox Shell!
Informationen zu Gate Titan und Aster:
Wir haben diese BLM Motoren ebenfalls mit diesen beiden EFC-Systemen und unterschiedlichen Software Versionen geprüft. Hier können wir leider keine 100% Funktion garantieren. Warum? Im Test liefen die Motoren mit einem Gate Aster und der Firmware 4.1 Beta 05 problemlos. Haben wir die gleichen Motoren in einem Titan mit identischer Firmware eingebaut, so hat die Software einen Fehler ausgegeben. Da wir nicht für die Software eines anderen Herstellers zuständig sind, raten wir von der Verwendung ab.
Jeglicher entstandene Schaden, der durch das Verbauen des Motor entsteht, wird nicht von der Gewehrleistung getragen!
Es handelt sich um einen neuen Motor, mit optimiertem Treiber. Voll kompatibel zu Begadi CORE (nach BLM Update !) und ASCU Pro+ (BLM ready Version).
Bitte beachten Sie:
Für die Verwendung des BLM (46K) müssen alle Komponenten der Waffe dafür ausgelegt sein, andernfalls kann es zu Schäden am Motor, an den Lagern, der Gearbox oder Gears kommen, welche nicht von der Gewährleistung abgedeckt werden. Die Motorkontakte dürfen bei der Montage NICHT gebogen werden. Beim Wechsel des Motors muss dieser zum Bevel Gear eingestellt werden.
Wir empfehlen, diesen 46K BLM Motor nur in High End (S)AEGs zu verbauen. Am besten eine CNC gefertigte Gearbox Shell verwenden. Dieser Motor ist darauf ausgelegt, Federn bis zu M190 problemlos zu ziehen.
Ein Einbau in eine normale Gearbox wird nicht empfohlen! Hier kommt es sofort zu irreparablen Schäden!
Minimalste Voraussetzungen sind CNC Gears, Stahllaufbuchsen, eine entsprechende ETU, M140 Feder und eine hochwertige CNC Gearbox Shell!
Informationen zu Gate Titan und Aster:
Wir haben diese BLM Motoren ebenfalls mit diesen beiden EFC-Systemen und unterschiedlichen Software Versionen geprüft. Hier können wir leider keine 100% Funktion garantieren. Warum? Im Test liefen die Motoren mit einem Gate Aster und der Firmware 4.1 Beta 05 problemlos. Haben wir die gleichen Motoren in einem Titan mit identischer Firmware eingebaut, so hat die Software einen Fehler ausgegeben. Da wir nicht für die Software eines anderen Herstellers zuständig sind, raten wir von der Verwendung ab.
Jeglicher entstandene Schaden, der durch das Verbauen des Motor entsteht, wird nicht von der Gewehrleistung getragen!
Es handelt sich um einen neuen Motor, mit optimiertem Treiber. Voll kompatibel zu Begadi CORE (nach BLM Update !) und ASCU Pro+ (BLM ready Version).
