GATE ASTER V2 Optical EFCS Mosfet, Basic Set - Front Version

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Hersteller: GATE

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Artikelnummer 06919001

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Bei dem ASTER handelt es sich um das neueste optische EFC System mit Mosfet aus dem Hause GATE. Wie beim großen Bruder, dem GATE TITAN, arbeitet auch das ASTER mit optischen Sensoren um eine mechanische Beschädigung oder Verschleiß zu verhindern.

Im Vergleich zum TITAN, weist das ASTER einige neue und überarbeitete Funktionen auf. So sind nun auch infinite Torque Up Gears möglich, da der Sensor nicht mehr die Zähne des Sector Gears zählt sondern auf den Steuernocken zurückgreift. Die mechanische Sicherung kann weiterhin verwendet werden und es ist nun auch möglich einige Einstellungen direkt über den Abzug zu konfigurieren. Hier wurde eine sehr hilfreiche RGB LED angebracht, welche das Einstellen über Farben möglich macht. Der Mosfet-Chip wurde ebenfalls überarbeitet und liegt nun in der 4. Generation vor.
Das ASTER verfügt über insgesamt 5 optische Sensoren für Abzug, Zyklenüberwachung und Position der Selectorplate.


Eigenschaften:
- stoppt die Gearbox immer perfekt nach einem sauberen Durchlauf
- ist gegen Kurzschlüsse, Überhitzung und Überspannung geschützt
- Schützt den Akku gegen Tiefentladung (einstellbar)
- Warnt bei geringer Akkuspannung (einstellbar)
- verbessert den Stromfluss, die Feuerrate und Haltbarkeit von Feder und Gearbox (wenn Precocking deaktiviert ist)
- einfache Programmierbarkeit über Abzug oder GATE Control Station (USB Link notwendig)
- RGB LED erleichtert das konfigurieren über den Abzug
- Firmwareupdates über das Internet möglich
- die innovativen optischen Sensoren sind weniger fehleranfällig im Vergleich zu den typischen mechanischen Schaltern
- ersetzt den CutOff Lever
- kompatibel zu allen gängigen Gears (Standard, HS, TorqueUp, infinite TorqueUp, DSG, 19Z, Stoked)
- kompatibel zu den meisten V2 Gearboxen (bei Krytac ist eine Modifikation des Bolt Catch nötig)


Funktionen:
- Abzugsempfindlichkeit kann eingestellt werden (nur über GATE Control Station)
- Einstellbare Feuermodi (über Abzug oder GATE Control Station, nur bei internationaler Version)
- Zyklenerkennung
- Pre-Cocking (in Millisekunden einstellbar, nur über GATE Control Station - Bei DE Version nicht einstellbar)
- 3 oder 5 Schuss Burst mit oder ohne Unterbrechung (nur internationale Version)
- ROF Stab/Control
- Smart Trigger
- 2 Stage Trigger
- Akkuüberwachung
- Akkuwarnung bei niedriger Spannung
- elektronische Sicherung
- Active Bremse (in Prozent einstellbar, bei DE-Version wird die Aktivbremse automatisch geregelt)
- Schusslimitierer für MilSim Spiele (Simulation eines Nachladens nach 30 Schuss) (einstellbar)
- eingebauter Selbsttest
- bereits für T-Stecker vorbereitet
- ausgelegt für 11,1V LiPos (Keine Gewährleistung bei der Verwendung von 14,8V LiPos!)


Lieferumfang:
- ASTER Drop-in Modul
- Installation Kit
- Quickstart Anleitungen
- Montagematerial


Einstellen über GATE Control Station:
Zum aktuellen Zeitpunkt (August 2019) ist das ASTER nur mit der Android Version der GATE Control Station App kompatibel. Die Windows Version soll im Herbst ein Update bekommen und im Winter folgt planmäßig die iOS Version.
Bei der BASIC Version benötigen Sie den GATE USB LINK Adapter und ein USB Kabel um die Software nutzen zu können.

ACHTUNG : Das Mosfet wird wenn nicht anders gewählt in der internationalen Version ausgeliefert. Dies bedeutet der Besitz ist in der BRD erlaubt, jedoch der Einbau nur bei einer 0,5J Airsoft erlaubt! Bitte wählen Sie oben die Semi-Only Option um die für Deutschland angepasste Software zu erhalten.

Hinweis zum Einbau:
Der Einbau dieses Artikels erfordert Fachwissen und darf vom Aufwand her nicht unterschätzt werden. Beschädigungen etc. durch Einbaufehler sind nicht durch die Gewährleistung abgedeckt.




Downloads:
- Gate V2 App Control Station für Android
- Gate App Control Station Website
- Gate ASTER Programmierkarte (Scan)


Reviews:
- GATE ASTER V2 Optical EFCS Mosfet Video Review (YouTube, REAPERs Airsoft)
- E&C M4 HORNET (Stroked) AEG Projekt Video / ASTER Installation (YouTube, Airsoft Start)


Achtung: Durch die optischen Sensoren darf bei diesem System nicht zu viel Schmierstoff auf die Gears aufgebracht werden. Wir empfehlen, eine dünne Schicht Fett mit einem Pinsel aufzutragen. Sollte es nach ein paar Schuss zu Problemen kommen, so prüfen Sie bitte, dass die Sensoren sauber und nicht mit Fett bedeckt sind.